Kadiri akili ya jamii inavyozidi kuwa maarufu, waya za kisasa ni kama mfumo wa neva wa binadamu, unaoenea kila kona ya jengo.
Kila wakati kila mtu anapofanya uhandisi au mradi, wanafikiria tu: Ni miundo ngapi itatumika katika mradi huu?Je, ni mita ngapi za cable zinapaswa kutumika?
Kuna mifano mingi ya waya na cable, lakini upinzani wao wa moto na mahitaji ya retardant ya moto yamepuuzwa na watu, ambayo imekuwa hatari kubwa ya siri ya moto.
Hivyo jinsi ya kuchagua upinzani moto na moto retardant daraja la waya na nyaya katika kubuni uhandisi mradi ?Makala haya yanatoa mapendekezo yafuatayo kwa marejeleo yako:
Mazingira ya kuwekewa cable
Mazingira ya kuwekewa cable huamua kwa kiasi kikubwa uwezekano kwamba cable itashambuliwa na vyanzo vya moto vya nje na uwezekano wa mwako kuchelewa na maafa baada ya moto.
Kwa mfano, nyaya zisizo na kupinga zinaweza kutumika kwa ajili ya mazishi ya moja kwa moja au mabomba tofauti (chuma, asbestosi, mabomba ya saruji).
Ikiwa cable imewekwa kwenye daraja la nusu-iliyofungwa, trunking au mfereji maalum wa cable (yenye kifuniko), mahitaji ya retardant ya moto yanaweza kupunguzwa ipasavyo na ngazi moja hadi mbili.Inapendekezwa kutumia Kizuia Moto cha Hatari C au Daraja la D la Kizuia Moto.
Kwa sababu kuna uwezekano mdogo wa kuvamiwa na mambo ya nje katika mazingira haya, hata kama inashika moto kwa sababu ya nafasi nyembamba na iliyoziba, ni rahisi kujizima na kuna uwezekano mdogo wa kusababisha. a janga.
Kinyume chake, kiwango cha kuzuia moto kinapaswa kuongezeka ipasavyo ikiwa moto unafunuliwa ndani ya nyumba, ikiwa chumba kinapanda kupitia jengo, au katika njia ya siri, mezzanine, au ukanda wa handaki, ambapo athari za binadamu na moto hupatikana kwa urahisi na nafasi ni kubwa kiasi na hewa inaweza kuzunguka kwa urahisi.Inashauriwa kuchagua darasa B linalozuia moto au hata darasa A linalozuia moto.
Wakati mazingira yaliyotajwa hapo juu yapo mbele au nyuma ya tanuru ya joto la juu au katika kemikali inayoweza kuwaka na kulipuka, mafuta ya petroli, au mazingira ya mgodi, ni lazima kushughulikiwa kwa ukali, na ni bora kuwa juu kuliko chini.Inapendekezwa kutumia Kizuia miali cha Hatari A, au Kizuia moshi kidogo kisicho na halojeni na Hatari A inayostahimili moto.
Je, ni nyaya ngapi zimewekwa?
Idadi ya nyaya huathiri kiwango cha retardant ya kebo.Ni hasa kiasi cha vifaa visivyo vya metali katika nafasi sawa ambayo huamua kiwango cha retardant ya moto.
Wakati wa kuhesabu kiasi cha vifaa visivyo vya chuma vya waya na nyaya, dhana ya nafasi sawa inahusu moto wa cable wakati unashika moto.Au mahali ambapo joto linaweza kuangaza bila kuzuiliwa kwa nyaya na nyaya zilizo karibu na linaweza kuwasha.
Kwa mfano, kwa trusses au masanduku ya nyimbo na bodi zisizo na moto ambazo zimetengwa kutoka kwa kila mmoja, chaneli sawa inapaswa kurejelea kila daraja au sanduku la kupitia nyimbo.
Ikiwa hakuna kutengwa kwa moto hapo juu, chini au kushoto na kulia, katika tukio la moto unaoathiri kila mmoja, kiasi cha cable zisizo za metali zinapaswa kuingizwa kwa usawa katika hesabu.
Unene wa cable
Baada ya kiasi cha vitu visivyo vya metali kwenye cable kwenye chaneli hiyo hiyo imedhamiriwa, ukiangalia kipenyo cha nje cha kebo, ikiwa nyaya ni ndogo zaidi (kipenyo chini ya 20mm), kitengo cha kuzuia moto kinapaswa kushughulikiwa madhubuti.
Kinyume chake, ikiwa nyaya ni kubwa zaidi (kipenyo cha 40mm au zaidi), kitengo cha kuzuia moto kinapaswa kutibiwa kwa ukali zaidi.
Sababu ni kwamba nyaya zilizo na kipenyo kidogo cha nje huchukua joto kidogo na ni rahisi kuwaka, wakati nyaya zilizo na kipenyo kikubwa cha nje huchukua joto zaidi na hazifai kuwaka.
Ufunguo wa kutengeneza moto ni kuwasha.Ikiwa imewashwa lakini haichoki, moto utajizima wenyewe.Ikiwa inaungua lakini haizimi, itasababisha maafa.
Kebo za kuzuia moto na zisizo na mwali hazipaswi kuchanganywa kwenye chaneli moja
Viwango vya kurudisha nyuma mwali wa waya na nyaya zilizowekwa kwenye chaneli hiyo hiyo vinapaswa kuwa sawa au sawa.Mwali uliopanuliwa wa nyaya za kiwango cha chini au zisizozuia moto ni chanzo cha moto cha nje cha nyaya za kiwango cha juu.Kwa wakati huu, hata kama Cables za Hatari A zinazozuia moto pia zina uwezo wa kuwaka.
Kina cha hatari ya moto huamua kiwango cha retardancy ya kebo
Kwa nyaya zinazotumika katika miradi mikuu ya uhandisi, kama vile vitengo vilivyo juu ya 30MW, majengo marefu zaidi, benki na vituo vya kifedha, sehemu kubwa na kubwa zaidi zenye watu wengi, n.k., kiwango cha kuzuia moto kinapaswa kuwa juu na kali chini ya hali sawa, na. inashauriwa kuchagua kebo ya chini isiyo na Moshi, isiyo na halojeni, inayostahimili moto na inayozuia moto.
Cables za nguvu na nyaya zisizo na nguvu zinapaswa kuwekwa pekee kutoka kwa kila mmoja
Kwa njia, nyaya za umeme ni rahisi kushika moto kwa sababu ni moto na zina uwezekano wa kukatika kwa mzunguko mfupi, wakati nyaya za kudhibiti na nyaya za kudhibiti mawimbi ziko katika hali ya baridi kwa sababu ya voltage ya chini na mzigo mdogo, kwa hivyo sio rahisi. kushika moto.
Kwa hiyo, inashauriwa kuwa imewekwa sawa Nafasi mbili zimewekwa tofauti, na cable ya nguvu juu na cable kudhibiti chini.Kwa kuwa moto unasonga juu, hatua za kutengwa kwa moto huongezwa katikati ili kuzuia vifaa vya kuungua visimwagike.
Muda wa kutuma: Mar-08-2024
